《人民日?qǐng)?bào)》（2025年05月30日 第 12 版）

深汕特別合作區(qū)比亞迪汽車工業(yè)園二期外景。資料圖片

　　講述人：廣東省深汕特別合作區(qū)黨工委書記 吳曲波

　　一邊是寸土寸金的深圳，增量用地日益稀缺；一邊是亟待發(fā)展的粵東汕尾，土地開發(fā)潛力巨大。相距百余公里，協(xié)調(diào)發(fā)展如何破題？

　　我們的答案是：將汕尾土地資源優(yōu)勢(shì)與深圳優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、人才、市場(chǎng)等結(jié)合起來，在大工業(yè)領(lǐng)域分工合作，互利共贏。

　　沿著深汕特別合作區(qū)通港大道一路向東，一條新能源汽車產(chǎn)業(yè)“黃金走廊”貫穿合作區(qū)，串聯(lián)起零部件生產(chǎn)、整車制造、出口運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)環(huán)節(jié)。

　　我們?cè)谛∧值缆涞亓松钌潜葋喌掀嚬I(yè)園二期整車項(xiàng)目，短短2年間，“荒山小村”蛻變?yōu)楝F(xiàn)代化廠房。錨定新能源汽車這一支柱產(chǎn)業(yè)，深汕以龍頭項(xiàng)目為牽引，已聚集京西重工、東風(fēng)李爾等近30家上下游企業(yè)。依托小漠國際物流港，開通東南亞、中東、歐洲、南美等9條外貿(mào)滾裝航線，2024年出口新能源汽車超5萬輛。

　　不僅是新能源汽車，我們還布局了與之強(qiáng)關(guān)聯(lián)的新型儲(chǔ)能、高性能材料、智能制造裝備等產(chǎn)業(yè)，合作區(qū)成為深圳乃至廣東汽車產(chǎn)業(yè)版圖的重要組成部分。

　　從2018年到2024年，深汕特別合作區(qū)的地區(qū)生產(chǎn)總值從38.95億元增長(zhǎng)至242.15億元。

　　雙向奔赴，互利共贏。隨著深汕特別合作區(qū)建設(shè)不斷深入，曾經(jīng)的粵東“經(jīng)濟(jì)洼地”已成長(zhǎng)為現(xiàn)代化濱海新區(qū)、產(chǎn)業(yè)新城，為深圳都市圈發(fā)展提供強(qiáng)大動(dòng)能。

（王星、劉森君整理）

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