新春伊始，記者從深圳交通兩組新鮮“出爐”的數(shù)據(jù)中，感受到深圳經(jīng)濟(jì)的活力和熱度。

　　2024年，深圳海、空運(yùn)量實(shí)現(xiàn)高位突破。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2月17日，深圳機(jī)場旅客吞吐量達(dá)835萬人次，同比增長42.2%；深圳機(jī)場貨郵吞吐量20.9萬噸，同比增長26.6%；深圳港集裝箱吞吐量達(dá)417萬標(biāo)箱，同比增長33%；深圳港汽車吞吐量10906輛（其中，小漠港滾裝海運(yùn)出口7574輛），同比增長近300%。一系列亮眼數(shù)據(jù)，彰顯出新的一年深圳交通、經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的源源活力。

　　春節(jié)假期，深圳成為“網(wǎng)紅城市”之一。根據(jù)海陸空鐵全口徑統(tǒng)計(jì)，春節(jié)（2月10日至2月17日）期間，來深人數(shù)達(dá)到938萬人次，同比增長約79%；市內(nèi)公共交通總客運(yùn)量達(dá)4174.63萬人次，同比增長32.59%。來深過年，成為了很多游客新春的第一個(gè)出行選擇，城市熱度助推深圳文旅經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步火爆。

　　機(jī)場單日客流量多次創(chuàng)新高

　　空港的活躍度展現(xiàn)城市的活力，是經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的“晴雨表”。今年以來，深圳機(jī)場航班量、旅客量持續(xù)保持高位增長，呈現(xiàn)進(jìn)出兩旺的良好態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年截至2月17日，深圳機(jī)場旅客吞吐量835萬人次，同比增長42.2%。尤其在1月底2月初，機(jī)場單日客流量實(shí)現(xiàn)了相繼突破19萬人次、20萬人次大關(guān)的“兩連跳”，一再刷新歷史紀(jì)錄。

　　國際航線方面，深圳機(jī)場持續(xù)完善國際航線網(wǎng)絡(luò)布局，加密與全球先進(jìn)城市、創(chuàng)新型城市、新興市場城市的連接，積極拓展往來南美、非洲、中東等重點(diǎn)區(qū)域和“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市的國際航線。截至目前，已新開開羅、札幌、芽莊等3條國際客運(yùn)航線，國際及地區(qū)客運(yùn)航線達(dá)38條，每周計(jì)劃航班量近700班。國內(nèi)航線方面，加密了深圳至西安、蘭州、貴陽等30余條熱門航線的航班，特別是在四川、云南、貴州等返鄉(xiāng)熱門航線上增加班次。

　　空港同時(shí)也是貨運(yùn)物流發(fā)展的另一大動力引擎。近年來，深圳機(jī)場各項(xiàng)貨運(yùn)主要數(shù)據(jù)持續(xù)“飄紅”。國內(nèi)業(yè)務(wù)方面，目前正在加快構(gòu)建“國內(nèi)主要城市一日達(dá)”的航空物流網(wǎng)，加強(qiáng)與國內(nèi)機(jī)場、航空公司和物流公司等的合作。國際貨運(yùn)方面，截至目前，在深圳機(jī)場運(yùn)營貨運(yùn)航線的國內(nèi)外貨運(yùn)航空公司已達(dá)到23家，貨運(yùn)航線通航點(diǎn)達(dá)到59個(gè)，創(chuàng)歷史新高，其中國際及地區(qū)貨運(yùn)航線通航點(diǎn)達(dá)37個(gè)，覆蓋全球5大洲、25個(gè)國家和地區(qū)。深圳機(jī)場基本實(shí)現(xiàn)深圳始發(fā)的國內(nèi)貨物1天送達(dá)，國際貨物最快2天內(nèi)送達(dá)亞洲各主要城市、最快3天內(nèi)送達(dá)全球其他主要城市的目標(biāo)，為深圳跨境電商企業(yè)開拓全球市場提供了有力支撐。

　　深圳港集裝箱吞吐量同比增33%

　　今年1月15日，小漠國際物流港迎來新年第一“大單”，4060輛比亞迪新能源汽車搭乘比亞迪首條滾裝運(yùn)輸船“EXPLORER NO.1”輪駛向歐洲荷蘭符利辛根港和德國不來梅哈芬港，實(shí)現(xiàn)了小漠港滾裝外貿(mào)運(yùn)輸直達(dá)歐洲地區(qū)這一里程碑式的突破，正式吹響了國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)軍航運(yùn)業(yè)的號角，標(biāo)志著“國車自運(yùn)”時(shí)代的開啟。

　　港口物流一直是深圳的重要支柱產(chǎn)業(yè)，是深圳經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展的“壓艙石”。近年來，在深圳市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，深圳港助力國家“雙循環(huán)”戰(zhàn)略，市交通運(yùn)輸局會同市相關(guān)部門、各區(qū)（新區(qū)、合作區(qū)），統(tǒng)籌港航企業(yè)，主動作為，積極發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了港口業(yè)務(wù)的穩(wěn)步增長。今年以來，外貿(mào)海運(yùn)需求旺盛，1月至2月上旬，深圳港迎來年后海運(yùn)出貨首個(gè)高峰，外貿(mào)集裝箱吞吐量呈現(xiàn)較大漲幅，其中，亞洲航線、北美航線進(jìn)出口集裝箱吞吐量漲幅達(dá)到兩位數(shù)。內(nèi)貿(mào)海運(yùn)方面，隨著春節(jié)需求及航線增加，也帶來明顯漲幅。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年截至2月17日，深圳港集裝箱吞吐量達(dá)417萬標(biāo)箱，同比增長33%。

　　“深圳港是華南地區(qū)全球超大型集裝箱船舶首選港，廣東外貿(mào)集裝箱以及我國對美貿(mào)易集裝箱出口的重要港口。2024年，深圳港將繼續(xù)發(fā)揮國際海運(yùn)資源優(yōu)勢，參與建設(shè)‘海上絲綢之路’，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)內(nèi)外貿(mào)能力，面向更大腹地、找到更多貨源，積極擴(kuò)大內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)、推動內(nèi)貿(mào)散改集業(yè)務(wù)，重點(diǎn)發(fā)力于國際中轉(zhuǎn)和航運(yùn)服務(wù)等，繼續(xù)拓展組合港、內(nèi)陸港等外貿(mào)業(yè)務(wù)，多措并舉，積極推動深圳港高質(zhì)量發(fā)展，鞏固提升世界級集裝箱樞紐港地位?！鄙钲谑薪煌ㄟ\(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　鐵路到發(fā)旅客超404萬人次

　　2月10日至2月17日（正月初一至初八），深圳鐵路累計(jì)到發(fā)旅客超404.1萬人次，其中，到達(dá)旅客超240.3萬人次，同比去年增長14.5%。

　　2月17日，深圳鐵路迎來節(jié)后返程客流高峰，當(dāng)日發(fā)送旅客20.5萬人次，到達(dá)旅客45.5萬人次。其中，深圳北站發(fā)送旅客14.5萬人次，到達(dá)旅客27.1萬人次。

　　節(jié)后探親流、務(wù)工流、旅游流等出行需求陸續(xù)升溫，客流強(qiáng)度較往年有所提升。長途出行客流以長沙、武漢、南昌方向?yàn)橹?，中短途客流以周邊城市到達(dá)廣州、河源、潮汕、香港為主，其中福田往香港方向客流持續(xù)火爆。

　　據(jù)悉，2月17日，深圳鐵路開行列車1268列（含夜間高鐵55列），加開旅客列車134列，其中動車組列車84列，普速旅客列車50列，主要集中往返于潮汕、長沙、南昌、岳陽、武漢等熱門方向。（首席記者 戴曉蓉 記者 程贊 通訊員 蔣艷林 李宇）

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