記者從深圳機(jī)場(chǎng)獲悉，2023年，深圳機(jī)場(chǎng)航空主業(yè)發(fā)展全面“飄紅”，客貨運(yùn)多項(xiàng)業(yè)務(wù)指標(biāo)刷新紀(jì)錄。機(jī)場(chǎng)全年累計(jì)實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量5273萬人次、貨郵吞吐量160萬噸、起降航班39.3萬架次，國(guó)內(nèi)客運(yùn)量躍居全國(guó)第二，年度貨郵吞吐量、航班量及國(guó)內(nèi)航線旅客量均超過歷史最高水平，機(jī)場(chǎng)單日旅客量、航班量紀(jì)錄，貨運(yùn)通航點(diǎn)總數(shù)等也創(chuàng)下新高，為深圳建設(shè)成更具全球影響力的經(jīng)濟(jì)中心城市和現(xiàn)代化國(guó)際大都市注入了新動(dòng)力。

　　國(guó)內(nèi)航線旅客年吞吐量相比2019年增長(zhǎng)近7%

　　2023年，深圳機(jī)場(chǎng)織密國(guó)內(nèi)、國(guó)際客運(yùn)航線“兩張網(wǎng)”。全年國(guó)內(nèi)航線旅客吞吐量首次突破5000萬人次，達(dá)到5025萬人次，相比2019年增長(zhǎng)近7%，該指標(biāo)排名躍居全國(guó)第二，創(chuàng)歷史新高。據(jù)了解，目前，深圳機(jī)場(chǎng)高峰小時(shí)航班容量已獲批提升至65架次/小時(shí)，位列國(guó)內(nèi)雙跑道運(yùn)行機(jī)場(chǎng)首位。深圳機(jī)場(chǎng)新開通懷化、河池等國(guó)內(nèi)航點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)與林芝、喀什、包頭直航，國(guó)內(nèi)通航點(diǎn)數(shù)量恢復(fù)至2019年同期水平。同時(shí)，深圳機(jī)場(chǎng)升級(jí)航空公商務(wù)快線服務(wù)，全新發(fā)布“深快線”品牌，在國(guó)內(nèi)主要樞紐機(jī)場(chǎng)中首次聯(lián)合35家航空公司和機(jī)場(chǎng)推出高品質(zhì)航空快線產(chǎn)品。

　　國(guó)際客運(yùn)業(yè)務(wù)也全面復(fù)蘇。全年恢復(fù)、拓展了深圳至倫敦、巴黎、莫斯科等22條國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航線，國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)通航點(diǎn)達(dá)到35個(gè)，實(shí)現(xiàn)與五大洲復(fù)航，每周進(jìn)出境計(jì)劃客運(yùn)航班超過670班。其中，倫敦、羅馬、新加坡等8條國(guó)際航線航班密度已超過2019年水平，為深圳擴(kuò)大與全球主要城市間的交往搭建起了“空中通道”。

　　航線恢復(fù)拓展帶動(dòng)機(jī)場(chǎng)航班量、旅客量持續(xù)增長(zhǎng)、高位運(yùn)行。目前，深圳機(jī)場(chǎng)每周計(jì)劃航班量超過9100架次，其中客運(yùn)航班量超過8200架次，超過2019年水平。2023年，深圳機(jī)場(chǎng)單日客流量最高達(dá)到18.4萬人次、單日航班量最高達(dá)到1235架次，兩項(xiàng)指標(biāo)均創(chuàng)新高。

　　國(guó)內(nèi)貨運(yùn)量領(lǐng)跑全國(guó)

　　2023年，深圳機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)也呈良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，全年貨郵吞吐量達(dá)160萬噸，同比增長(zhǎng)6.2%，其中國(guó)內(nèi)貨運(yùn)業(yè)務(wù)和跨境電商業(yè)務(wù)均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，形成深圳機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的“雙增長(zhǎng)極”，為深圳全球重要影響力的物流中心建設(shè)注入了新動(dòng)能，也為深圳外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展注入了新活力。

　　深圳機(jī)場(chǎng)加快構(gòu)建“國(guó)內(nèi)主要城市一日達(dá)”的航空物流網(wǎng)，并發(fā)揮國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)力優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)、航空公司和物流公司等農(nóng)產(chǎn)品航空運(yùn)輸上下游企業(yè)溝通合作，以西北、西南地區(qū)水果、鮮花等特色農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸為切入點(diǎn)，推出“深疆空中絲綢路”“云鵬似錦”等特色農(nóng)產(chǎn)品空運(yùn)服務(wù)項(xiàng)目，啟用海吉星前置倉，積極培育做大農(nóng)產(chǎn)品貨物空運(yùn)規(guī)模，全年各類農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)超20%。

　　同時(shí)，全力服務(wù)國(guó)內(nèi)頭部物流商在深運(yùn)營(yíng)發(fā)展，引進(jìn)京東設(shè)置深圳機(jī)場(chǎng)操作專區(qū)，擴(kuò)大跨越速運(yùn)進(jìn)港操作專區(qū)，形成國(guó)內(nèi)貨運(yùn)發(fā)展合力。全年國(guó)內(nèi)貨郵吞吐量達(dá)83萬噸，連續(xù)四年穩(wěn)居全國(guó)第一，同比增長(zhǎng)13.7%。

　　國(guó)內(nèi)貨運(yùn)業(yè)務(wù)穩(wěn)增長(zhǎng)的同時(shí)，深圳機(jī)場(chǎng)從航線網(wǎng)絡(luò)、市場(chǎng)拓展、基礎(chǔ)設(shè)施、業(yè)務(wù)創(chuàng)新等方面積極服務(wù)深圳制造和特色產(chǎn)業(yè)“出海”，并重點(diǎn)發(fā)力跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展，打造航空貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能。2023年，深圳機(jī)場(chǎng)新開、加密列日、圣保羅、巴黎、阿什哈巴德、墨西哥等15條國(guó)際全貨運(yùn)航線，其中包括9條跨境電商空運(yùn)專線。啟用國(guó)內(nèi)首個(gè)航空跨境電商處理專區(qū)，吸引菜鳥、云途等跨境電商頭部企業(yè)入駐開展業(yè)務(wù)，國(guó)內(nèi)率先實(shí)施跨境電商帶電貨物運(yùn)輸試點(diǎn)，新啟用國(guó)際進(jìn)港冷庫，冷鏈貨物保障能力提升近兩倍，新建成東區(qū)國(guó)際貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心等三個(gè)重點(diǎn)物流設(shè)施，新開中山、江門、東莞、廣州增城等貨運(yùn)前置倉，強(qiáng)化服務(wù)、輻射大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力。多措并舉下，深圳機(jī)場(chǎng)全年國(guó)際及地區(qū)貨郵吞吐量達(dá)77萬噸，其中空運(yùn)跨境電商業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)80.3%，跨境電商整體運(yùn)輸實(shí)效領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)，為全球經(jīng)貿(mào)發(fā)展注入新動(dòng)能。

　　目前，在深圳機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)貨運(yùn)航線的國(guó)內(nèi)外貨運(yùn)航空公司達(dá)到23家，貨運(yùn)航線通航點(diǎn)達(dá)到59個(gè)，創(chuàng)歷史新高，其中國(guó)際及地區(qū)貨運(yùn)航線通航點(diǎn)達(dá)37個(gè)，覆蓋全球5大洲、25個(gè)國(guó)家和地區(qū)，可基本實(shí)現(xiàn)深圳始發(fā)的國(guó)內(nèi)貨物1天送達(dá)，國(guó)際貨物最快2天內(nèi)送達(dá)亞洲各主要城市、最快3天內(nèi)送達(dá)全球其他主要城市的目標(biāo)，為深圳跨境電商企業(yè)開拓全球市場(chǎng)提供了有力支撐。（首席記者 戴曉蓉 通訊員 石道雄 肖雨薇）

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