近日，伴隨著火車鳴笛響起，滿載嶄新國產(chǎn)燃油汽車的“灣區(qū)號”中歐班列從深圳平湖南國家鐵路樞紐緩緩駛出，一路向北從二連浩特口岸出境開往中東歐地區(qū)，預(yù)計全程運行時間22天，比海運可以節(jié)省一半的時間成本。

　　這是深圳首趟“灣區(qū)號”中歐班列汽車專列，共搭載了110輛、總價值1599萬元的國產(chǎn)燃油汽車，為大灣區(qū)的汽車出口提供了一條安全、高效、便捷的國際物流大通道。

　　記者獲悉，為推動實現(xiàn)“灣區(qū)號”中歐班列汽車專列出口，深圳海關(guān)緊密對接鐵路部門和相關(guān)企業(yè)，堅持“7×24”小時預(yù)約通關(guān)和“一企一策”服務(wù)，為企業(yè)提供相關(guān)監(jiān)管要求及許可證申領(lǐng)和審核要點的政策指引，“一對一”指導(dǎo)通關(guān)業(yè)務(wù)，全力壓縮出口通關(guān)時間，貨物從資料準(zhǔn)備、申報到放行僅用半小時。

　　國產(chǎn)汽車出口方面，海關(guān)協(xié)同鐵路部門優(yōu)化配套設(shè)施，提前制定預(yù)案，加強與出境地海關(guān)的密切溝通，建立異常情況應(yīng)急處理機制，嚴(yán)密途中監(jiān)管，預(yù)留專用查驗位，共同做好出境驗放。（記者 方慕冰 通訊員 王璐 謝春云 李曉龍）

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